Projekt organizacji ruchu kto wykonuje i inne pytania
Tu zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które kierownicy robót i właściciele firm zadają przed pierwszym wejściem w pas drogowy: kto wykonuje i podpisuje projekt organizacji ruchu, co zrobi zarządca drogi, jakie dokumenty dołączyć do wniosku, jak działa limit planu i jak rozliczamy abonament. Odpowiedzi opisują przepisy ogólnie i ostrożnie, bo decyzję w Twojej sprawie zawsze podejmuje właściwy organ albo zarządca drogi.
Krótka odpowiedź
Projekt organizacji ruchu wykonuje i podpisuje sporządzający, czyli osoba, która go przygotowała i odpowiada za jego treść, a zatwierdza go organ zarządzający ruchem na danej drodze. W Rond generator składa schemat oznakowania, wykaz znaków i opis techniczny w kilka minut, a Ty sprawdzasz dokument dla swojej lokalizacji i podpisujesz. Zezwolenie na zajęcie pasa drogowego wydaje zarządca drogi, więc wniosek składasz osobno, razem z kompletem załączników.
Najważniejsze fakty
| Temat | Krótko |
|---|---|
| Kto podpisuje projekt | sporządzający, czyli użytkownik konta |
| Kto zatwierdza projekt | organ zarządzający ruchem na danej drodze |
| Kto wydaje zezwolenie na zajęcie pasa | zarządca drogi |
| Co przygotowuje Rond | schemat oznakowania, wykaz znaków, opis techniczny, wniosek |
| Ile trwa przygotowanie w Rond | kilka minut |
| Ile trwa decyzja organu | zależy od organu i kompletności dokumentów |
| Limit planu | 3, 12 albo 40 projektów w miesiącu |
| Eksport | PDF w planie Start, PDF i DXF w planach Firma i Wykonawca |
| Rozliczenie | abonament, cena netto plus 23 procent VAT |
Podpis i odpowiedzialność
Projekt podpisuje sporządzający, czyli osoba, która go przygotowała i odpowiada za jego treść. W Rond jest nim użytkownik konta: generator składa schemat, wykaz znaków i opis techniczny, a Ty sprawdzasz je dla swojej lokalizacji i podpisujesz. Rond nie zastępuje projektanta ani decyzji organu, który zatwierdza projekt.
Projekt wykonuje sporządzający: projektant, kierownik robót albo osoba z firmy wykonawczej, która potrafi go przygotować i za niego odpowiada. Rond przyspiesza tę pracę, bo generator zestawia schemat oznakowania, wykaz znaków i opis techniczny z reguł, a Ty je weryfikujesz. Dzięki temu nie zlecasz każdego projektu osobno biuru za od 1 000 do 2 500 zł netto, tylko przygotowujesz go w abonamencie.
Zarządca i organ oceniają treść projektu oraz wniosku, a nie narzędzie, którym je przygotowano. Dokument ma układ zgodny z rozporządzeniem o szczegółowych warunkach zarządzania ruchem na drogach i rozporządzeniem o znakach i sygnałach drogowych, ale decyzji nie możemy obiecać. Przed złożeniem sprawdź lokalizację na miejscu oraz to, jakie opinie i uzgodnienia są wymagane w Twojej sprawie.
Dokumenty i terminy
Zwykle dołączasz zatwierdzony projekt organizacji ruchu, plan sytuacyjny z zaznaczonym miejscem robót, dane wnioskodawcy, określenie powierzchni i czasu zajęcia oraz dokumenty potwierdzające uzgodnienia, jeśli są wymagane. Wymagania różnią się między zarządcami, więc sprawdź ich wzór. Rond wypełnia wniosek danymi firmy i robót i podaje listę załączników do przygotowania.
Czas zależy od organu, jego obciążenia i kompletności dokumentów, dlatego nie podajemy terminów urzędu i nie możemy ich obiecać. Po swojej stronie oszczędzasz czas: dokument w Rond przygotowujesz w kilka minut, a nie po kilku dniach u projektanta. Wniosek składaj z zapasem przed planowanym wejściem ekipy w pas drogowy.
Generator obsługuje drogi gminne, powiatowe, wojewódzkie i krajowe i wskazuje organ właściwy dla wybranej kategorii. Na drogach o wyższej prędkości i dużym natężeniu ruchu wymagania są ostrzejsze, a układy bywają złożone, więc zwróć uwagę na uwagi zarządcy i w trudnych przypadkach poproś o weryfikację projektanta. Schemat i wykaz z Rond to rzetelna baza do dalszej pracy.
Czasowa organizacja ruchu obowiązuje na czas robót, na przykład wykopu, budowy zjazdu albo ustawienia rusztowania, i znika razem z nimi. Stała zmienia oznakowanie drogi na dłużej, dlatego dokumentacja jest bardziej rozbudowana. W Rond przygotowujesz czasowe projekty od ręki, a dla stałej dostajesz szkic i komplet dokumentów do dopracowania przez projektanta.
Przy awarii sieci przepisy dopuszczają usuwanie jej bez wcześniejszego zezwolenia, pod warunkiem niezwłocznego powiadomienia zarządcy drogi i dopełnienia formalności po fakcie. Terminy i zakres zgłoszenia sprawdź u zarządcy, bo praktyka bywa różna. Oznakowanie robót musi być bezpieczne od pierwszej chwili, więc generator pozwala w kilka minut ułożyć schemat dla wykopu w chodniku lub jezdni.
Plan i rozliczenia
Limit planu to liczba projektów przygotowanych w okresie rozliczeniowym: 3 w planie Start, 12 w planie Firma i 40 w planie Wykonawca. Usunięcie projektu nie oddaje limitu, bo liczy się zużycie w okresie. Gdy potrzebujesz więcej projektów, wybierz wyższy plan na stronie cennika.
Tak. Dane firmy i robót wpisujesz do projektu i wniosku w każdym planie. Plany Firma i Wykonawca zapisują własne dane firmy i podstawiają je w nagłówku dokumentów, a plan Firma dodaje też bibliotekę projektów do kopiowania na nowe lokalizacje.
Tak. Ceny planów są netto, do każdej doliczamy 23 procent VAT i wystawiamy fakturę VAT na dane firmy. Plan Wykonawca obejmuje fakturę zbiorczą, wygodną dla firm z wieloma ekipami i jednym działem księgowości.
Napisz na [email protected] z adresem e-mail konta, a plan nie odnowi się na kolejny okres. Do końca opłaconego okresu korzystasz z limitu projektów. Za rozpoczęty okres nie zwracamy opłaty, dlatego anuluj plan przed jego odnowieniem.
Tak, w planach Firma i Wykonawca eksportujesz plan w formacie DXF do dalszej obróbki w programie CAD, obok pliku PDF gotowego do druku. Plan Start obejmuje eksport PDF. Szczegóły planów znajdziesz w cenniku.
Nie. Szkic z generatora w hero otrzymujesz bez zakładania konta: widzisz schemat oznakowania, wykaz znaków i organ zarządzający ruchem. Pozostała część opisu, plan na mapie, wnioski i PDF otwierają się po założeniu konta potwierdzonego kodem z e-maila.
Sprawdź to na swoich robotach
Wpisz rodzaj robót, kategorię drogi i miejsce, a w kilka minut zobaczysz schemat oznakowania i wykaz znaków. Więcej o samym przebiegu znajdziesz na stronie plan organizacji ruchu w trzech krokach.